易到副总裁葛琳谈网约车未来发展:如何将流量

更新时间:2019-06-08

  日前,首届互联网共享用车生态链峰会于11月25日,在北京饭店国际会展中心举行。本次峰会由北京商报和北京娱乐信报联合主办,以“共享用车 智慧出行”为主题。活动将网约车、共享单车、分时租赁、P2P租车等用车行业巨头“一网打尽”,这在业界为首创。易到运营副总裁葛琳受邀参与此次峰会对话。

  当被问及如何看待现在的网约车格局和易到未来的愿景,葛琳表示,“网约车未来的发展,在于生态链的全面建设。将今天网约车平台拥有的巨大流量,转化为未来为车主和顾客提供更好的服务才是核心。”

  现在网约车的局面到底是什么状况?葛琳认为,“你把它当成中间的中还是终结的终,关键在于你看待这场比赛有多长。如果把它看成三年的比赛,是中间的中,把它看成30年的比赛,现在才刚刚开始。”

  易到2010年做网约车到现在已经六年,在这之前,网约车仅仅是出行工具,后来随着共享经济、互联网越来越广泛,网约车和互联网行业的链接也愈发紧密。今天人们的出行体验已经非常丰富。

  随着新政实施,市场逐渐回归商业本质。易到一直专注的是出行过程中的体验,从一开始做中高品质的接送机,到现在做专车,把运营跟服务做精细分类。每天有几千名司机接受培训。出行行业也是服务行业,我们希望每一位乘客在易到都能体验到超出新奇的出行服务。

  易观数据显示,从今年1月份开始到现在,易到活跃用户已经实现连续十个月的增长。这可能主要源于易到一直在坚持做一件又傻又笨的事情,就是关注每一个用户的乘车体验,关注每一个用户出行过程中的感受。

  “我们认为,共享经济的前提也是建立在司机、平台和用户之间的尊重、信任和包容的基础上。易到希望未来乘坐网约车的用户能够更加尊重车主,让我们的司机朋友更有尊严。车主也会把更好的服务带给乘客。”葛琳谈到。

  其实网约车的发展,关键在于未来生态链的全面建设。如何把生态链的上下游整合起来,为车主和顾客提供更多样化的服务,为用户提供更好的场景,这是未来易到要考虑的。

  “未来我希望的是,有用车需求时,能够有干净、舒适、整洁的车停在我家门口,能够有好的车主互相交流,在行使的过程中能够看看书,等到达目的时整个心情是开心和愉悦的,这是未来的畅想。当然产业链上下游的企业都在为此努力,这样的场景相信很快就能实现。”葛琳笑语。



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